
奔驰AMG GTR采用了双叉臂独立悬架作为前悬架,同样也使用了双叉臂独立悬架作为后悬架。悬架是连接车轮和车身的重要部件,对于汽车的操控性和乘坐舒适性有着至关重要的影响。悬架的结构分为独立悬架和非独立悬架两种类型,其中独立悬架更为常见。常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双球节悬架和双横臂悬架。独立悬架的特点在于中间断开,使得同轴的两个车轮不会互相干涉,因此独立悬架的舒适性和操控性更胜一筹。
双叉臂悬架是一种复杂的独立悬架结构,由上下两个叉臂和一个连杆组成。它能够有效抑制车身的侧倾幅度,同时还能够减少刹车点头现象,提高汽车的操控性和乘坐舒适性。很多豪华车和运动型汽车都会采用双叉臂独立悬架。然而,由于结构复杂,双叉臂悬架的零部件数量较多,因此成本也相对较高。