
理想ONE的百公里油耗为8.0升,这是一款增程式电动汽车。理想ONE的轴距为2935毫米,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米。这款车使用了一款1.2升涡轮增压三缸发动机,这款发动机拥有131马力,并且可以在5500转每分钟时输出最大功率。理想ONE是一款双电机车型,前轴和后轴都有电动机,前轴电动机最大功率为100kw,最大扭矩为240牛米,后轴电动机最大功率为140kw,最大扭矩为290牛米。这款车使用了三元锂电池,这种电池具有更高的能量密度和更轻的重量。理想ONE的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架,多连杆悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性,但成本较高。
理想ONE的发动机并不是直接用来驱动汽车前进的,而是用来驱动发电机运行的,从而给电池充电。这款发动机在5500转每分钟时输出最大功率,使得理想ONE在动力方面表现出色。此外,理想ONE的双电机设计也为其提供了强大的动力支持。
三元锂电池是大部分混动汽车和纯电动汽车都会使用的一种电池,因为它具有更高的能量密度和更轻的重量。理想ONE也使用了三元锂电池,这使得其在续航方面表现优异。
理想ONE的车身尺寸较大,长宽高分别是5020毫米,1960毫米,1760毫米,轴距为2935毫米,因此它是一款中大型SUV。这款车的前悬架采用了麦弗逊独立悬架,后悬架采用了多连杆独立悬架,提高了汽车的操控性和乘坐舒适性。多连杆悬架虽然成本较高,但其带来的操控性和舒适性也是值得付出的。