汽车取力器是一种用于将动力输出到车辆其他部分的装置,根据控制方式的不同,可以分为机械控制、液压控制、气控、真空源控制、电控等操纵方式,其中气控是比较常见的。根据动力输出形式的不同,取力器通常可分为变速器侧部动力输出形式、变速器前部动力输出形式、变速器后部动力输出形式、发动机前部动力输出形式。
取力器通常是一组或多组变速齿轮,也被称为功率输出器,一般由齿轮箱、离合器和控制器组合而成。目前,取力器主要用于自卸车上,因此国内对取力器的需求比较单一。
取力器的种类繁多,其中最常见的就是从变速箱和传动轴取力。从变速箱取力的位置可以分为变速箱上盖取力、侧盖取力和后盖取力,从传动轴取力可以分为从分动器或传动轴取力。对于有分动器的汽车底盘,可以采用分动器取力的方式。
取力器的要求非常简单,结构简单,取力方式也更简单。一般而言,取力器的价格比较低,性能也比较稳定。