油轨压力低是什么原因
油轨压力低是汽车发动机中常见的问题,其原因有以下几点:
1. 油路堵塞或油中水分过多
油路堵塞或油中水分过多会导致油轨压力低。油轨中的燃油压力需要保持稳定,如果油路堵塞或者油中水分过多,就会导致油轨压力低,影响发动机的正常工作。
2. 燃油导轨损坏
所有气缸的喷嘴都连接着一根公共的油管(简称燃油导轨),导轨里始终有恒定的压力,如果燃油导轨损坏,就会导致油轨压力低,影响发动机的正常工作。
3. 喷油器堵塞损坏
如果喷油器堵塞损坏,也会引起油轨压力低。喷油器是将燃油喷射到汽缸内的关键部件,如果堵塞损坏,就会导致油轨压力低,影响发动机的正常工作。
高压油轨用来存储燃油,并抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动,确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有,其为共轨系统的标志。
燃油导轨在整个喷射过程中基本保持不变,且独立于发动机的转速和负荷而自由选择。燃油导轨的作用类似于通信中“总线”的概念,只不过这里传递的不是信号而是“燃油”。
解决内燃油直接喷射发动机中,缸内喷射的发动机有种稀薄燃烧的模式,也叫分层燃烧,用以提高经济性和降低排放。这种模式下是在活塞快接近上止点开始点火的时候才将燃料喷进汽缸,为了能让燃油快速与空气混合,需要在极短的时间内喷射足够量的燃油,此时就需要燃油压力调节发调高燃油喷射压力,才能喷射足够量的燃油与空气快速混合燃烧。