
跑车需要进行碰撞测试。所有的车辆在正式上市售卖以前,都需要进行碰撞测试。只不过跑车的碰撞测试和普通的量产车有一些不同。
普通的量产车,碰撞测试多达几十种,有正面全宽碰撞测试、斜角碰撞、侧杆刚性碰撞等等,一般需要好几辆车才能完成全部的碰撞测试。
这种普通的量产车,由于都是从平台上由现代化机器生产,所以成本不会太高。但是超跑由于造价昂贵,肯定不能用好几辆车参加碰撞测试,所以一般都是将所有的碰撞测试全部集中在一辆车上。
然后在测试过程中不断的完善修正,后续对车辆有升级的话,也是直接安装在这辆测试车上。
跑车使用的工艺和材质极为优秀,在撞击测试中并不会出现严重的问题,一般就是出现一些损伤,不会出现完全撞毁无法修复的情况,技师们一般只需修复更换车身板材和零件。
不同的国家有不同的碰撞测试。用星级表示的,是中国的C-NCAP标准。美国的IIHS是以优秀(Good),良好(Acceptable),及格(Marginal),差(Poor)四个级别分级评定,不是用星级评定。
总之,跑车的碰撞测试与其他车辆有所不同,但同样需要进行。由于跑车造价昂贵,一辆车需要承担多种碰撞测试,包括正面全宽碰撞测试、斜角碰撞、侧杆刚性碰撞等等。在测试过程中,技师们会不断完善和修正,对车辆进行升级。跑车使用的工艺和材质极为优秀,在撞击测试中只会出现一些损伤,不会出现完全撞毁无法修复的情况。不同国家有不同的碰撞测试标准,中国采用C-NCAP标准,而美国采用IIHS标准,以优秀、良好、及格和差四个级别进行评定。