卡罗拉手动挡致命问题，卡罗拉手动挡缺陷卡罗拉手动挡致命问题，卡罗拉手动挡缺陷_生活常识

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2024-11-04 15:52:12

卡罗拉

卡罗拉手动挡致命问题，卡罗拉手动挡缺陷

卡罗拉作为丰田的销量王，其优点包括油耗低、动力表现好、空间宽敞、操控性好、颜值高等。然而，像其他车型一样，卡罗拉也有一些通病被车主所诟病。

内饰用料差
卡罗拉内饰感觉比较粗糙，中控区域大部分都是硬塑料，而且偷工减料的情况比较多，例如车门把手照地灯都省掉了，把手简单得就剩下塑料片了。虽然这个价位的合资车大多都不太注重内饰用料，但国产车的用料就要厚道多了。
车漆薄
日系车辆车漆薄确实是一大通病，尤其像中国车马人龙的路况，日常驾驶中小剐小蹭在所难免，而卡罗拉稍微刮蹭下就露出底漆，让车主心疼不已。但车漆是否耐刮主要是靠表面清漆的硬度。
配置低
卡罗拉没有全系标配ESP车身稳定控制系统，即卡罗拉低配版是没有ESP，低配车型一般都是走量车型，自然会有很多车主选择购买低配。另外，卡罗拉低配把发动机防盗跟座椅高低调节给减了，卡罗拉的后排也没有设计空调出风口和USB接口。
悬挂偏软
卡罗拉后悬挂改为筒簧分离式，没有采用双A臂和多连杆悬挂，这对操控性还是很有影响，至少它不够稳定，高速过弯时会明显感觉到后悬挂力不从心。而且有点不足的就是非独立后悬架对于细小振动的抑制还是有点硬，通过减速带时候后面有点颠。
车身重量较轻
车身重量较轻是日系车普遍的特点，卡罗拉的车身重量仅为1.3吨左右，在这一级别车型当中算是相当