高压共轨柴油发动机的耐用性是很好的,许多货车和半挂车都在使用这种发动机。柴油发动机的效率通常比汽油发动机高,这是因为柴油发动机的工作原理与汽油发动机存在一些差异。普通的汽油发动机需要火花塞来点燃可燃混合气,从而实现燃烧做功。而柴油发动机则采用压燃技术,不需要火花塞来点燃可燃混合气。在发动机的压缩行程中,活塞向上运行压缩可燃混合气,使压力和温度升高,柴油发动机依靠压力和高温来点燃可燃混合气。
半挂车上常见的柴油发动机通常是涡轮增压六缸柴油发动机,而厢式货车上则搭载涡轮增压四缸柴油发动机。涡轮增压技术在柴油发动机上的应用比汽油发动机更早,可以解决柴油发动机进气不足的问题。
高压共轨技术是大部分柴油发动机都采用的技术,这种技术使柴油发动机的耐用性得到了很大提升。