发动机活塞环在发动机中扮演着至关重要的角色。以下是活塞环的主要作用:
首先,活塞环起到密封燃气的作用。它能够有效地防止燃烧室的气体泄漏到曲轴箱,从而将气体泄漏量控制在最低限度,提高发动机的热效率。气体泄漏不仅会导致发动机动力下降,还会使机油变质。因此,密封燃气是气环的主要职责。
其次,活塞环具有调节机油的功能。它能够把气缸壁上多余的润滑油刮去,同时确保缸壁上形成一层薄薄的油膜。这样既保证了气缸、活塞以及活塞环的正常润滑,又能防止过多的机油进入燃烧室。在现代高速发动机中,活塞环控制油膜的作用尤为重要。
此外,活塞环还承担着导热的任务。它可以将活塞的热量传导给缸套,从而起到冷却作用。在非冷却活塞中,活塞顶所受的热量有70%~80%是通过活塞环传给缸壁而散发的;而在冷却活塞中,这一比例约为30%~40%。
最后,活塞环在支承方面也发挥着作用。它能够将活塞保持在气缸中,防止活塞与气缸壁直接接触。这样不仅保证了活塞的平顺运动、降低了摩擦阻力,还能防止活塞敲缸现象的发生。一般来说,汽油发动机的活塞采用两道气环和一道油环的配置,而柴油发动机则通常采用两道气环和一道油环的配置。