当遇到排气管共振问题时,解决方案通常是进行更换。原厂的排气管设计经过精心调试,一般不会出现共振现象,而改装排气管由于结构或材料变化,可能会引发共振。
汽车的排气管系统包括头段、中段和尾段三部分。头段即排气歧管,含有重要的三元催化器部件,用于减少尾气中的污染物。中段是底盘上的长管,尾段则靠近后保险杠。许多汽车爱好者喜欢对中段和尾段进行改装以改变声音,但这样并不会提升性能。改装头段则有可能提升性能,但需要注意这可能影响排放系统的正常工作。
此外,排气歧管上还配备有氧传感器,它们分别位于三元催化器的前后,用于检测排气中的氧含量并将数据反馈给ECU,以便调整空燃比。同时,氧传感器还能监测三元催化器的工作状态,一旦失效,仪表盘上的故障灯会点亮。