当汽车遇到紧急制动时,如果车轮进入抱死状态,ABS系统会立即介入,以确保车辆的稳定性和安全性。ABS,即制动防抱死系统,通过控制制动器的动力大小,使车轮处于一种边滚边滑的状态,保证车轮与地面的附着力达到最佳状态。ABS系统内按照控制通道分类可非为四种,分别是四通道式、三通道式、二通道式和一通道式。其中,四通道式ABS有四个轮速传感器,进行独立控制,如果车轮与地面的附着面积差别比较大,制动时产生的制动力差距就会比较大。三通道ABS是对两前轮进行独立控制,称为混合控制,二通道式ABS使用范围比较小,目前在汽车上面使用比较少。一通道式ABS常叫单通道ABS,属于一种后轮制动器。
ABS系统的作用非常重要,它能够使汽车充分发挥制动功效,缩短汽车的制动时间和距离,有效的防止汽车发生侧滑,保证汽车的稳定性,可以在制动时转向,保持汽车良好的操控性。因此,当汽车刹车刹不住时,我们需要检查轮胎是否抱死,以及ABS系统是否正常工作。