
德系车在车身工艺方面一直处于世界领先地位。在中国销售20年,捷达、桑塔纳等“老三样”仍然销量不减,这得益于优良的品质。德系车以精良的造车工艺、传统技术领域的领先优势、百花齐放、良好的品牌形象和口碑、引领汽车发展潮流、出色的驾驶性能、车型多和更高的安全性能等方面取得了成功。
首先,德系车在车身工艺方面一直处于世界领先地位。在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳等车型至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”。如果没有优良的品质做基础,德系车很难有如此旺盛的生命力。德系车一般工艺好,技术硬,车身较坚固,保守内敛、经久耐用、崇尚可维护性和可靠性,追求速度感等等,追求每一个细节,以大众为例,可以说能在汽车上体现的细节,在大众身上都有影子。
其次,德系车保持了数十年的严谨的工作作风,质量保证体系使用康采恩标准,是世界上最严格的质量标准,对产品的质量追求完美无缺,大多数车型设计标准为三十万公里无大修。这使得德系车在传统技术领域有领先优势。
第三,德系车品牌众多,包括大众、宝马、奥迪、奔驰等,它们百花齐放,共同为德系车的辉煌“添砖加瓦”。近年来,德系车引领潮流,虽然单个车企销量冠军被通用抢走,但依靠南北两个大众的抢眼表现赚得盆满钵满,利润一再创新高。
第四,德系车一直以来都是世界车市上不可或缺的主要组成部分。德系车品牌每年旗下的新车发布必将引领当时的车市的潮流。德系车是世界车市的重要组成部分,车型多,不仅工艺高超,而且每年推出的新车型或升级车型众多。
第五,德系车的驾驶性能出色。由于欧洲山多、高速路多,要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此,欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能着称的跑车,“小钢跑”这一形容词被最多用在德系车上。
最后,德系车拥有更高的安全性能。奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪。虽然在许多碰撞测试中,其他派系中也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所得成绩,在实际行驶中,普遍认为,欧系车拥有更高的安全性。