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创始人

2025-01-17 09:00:31

对于搭载了第二代EA888发动机的车辆，烧机油问题确实难以根治，这一现象在该型号发动机中较为普遍。然而，可以尝试更换油气分离器为大众原厂推出的改进版本，同时选择符合大众502/505标准的5W40或0W40机油，以期望减轻这一问题。

德系车设计之初倾向于优秀的加速性能与操控表现，因此，其发动机具有较高的压缩比，这导致了发动机工作温度的升高。在高温环境下，部分机油可能会通过曲轴通风箱蒸发，进而进入燃烧室。

对于非第二代EA888发动机的车辆，若遇到烧机油现象，可以尝试以下解决方案：在油气分离器前后两个曲轴箱出油气的端口上套上管子，加长或加粗，以便缓冲机油流失并促进管壁机油回流。将管子抬高至超过机头位置，并固定在前挡风玻璃的左下角或右下角。在管口裹上滤网以防止灰尘进入，并确保涡轮端和进气歧管端的端口被封闭。

如果以上方法均未能解决问题，建议寻求4S店或专业汽修店的帮助，咨询专业人士以获取更准确的解决方案。

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