
江铃福特并不是国产车,它属于合资车。江铃汽车自2010年起开始打造自己的乘用车品牌,并推出了驭胜系列SUV。从终端情况来看,江铃乘用车经销商利用江铃福特的资源为驭胜SUV收集客户等行为,这加剧了福特汽车方面的不满。此外,撼路者和途睿欧沿用了江铃福特全顺的经销商渠道,很多撼路者车主对商用车标准的销售和售后服务表示不满。据报道,长安福特曾对此表达过不满,认为江铃福特售卖乘用车拖累了福特在华的品牌形象。
福特汽车的不满主要是因为江铃福特的经销商利用其资源为驭胜SUV收集客户等行为,这可能对福特的品牌形象造成不良影响。此外,撼路者和途睿欧的销售和售后服务也存在问题,不少车主对此表示不满。长安福特曾表示,江铃福特售卖乘用车对福特在华的品牌形象造成了拖累。
总的来说,江铃福特并不是国产车,它属于合资车。江铃汽车自2010年起开始打造自己的乘用车品牌,并推出了驭胜系列SUV。江铃福特的经销商利用其资源为驭胜SUV收集客户等行为,加剧了福特汽车方面的不满。此外,撼路者和途睿欧沿用了江铃福特全顺的经销商渠道,这导致很多撼路者车主对商用车标准的销售和售后服务抱怨较多。长安福特曾表达过不满,认为江铃福特售卖乘用车拖累了福特在华的品牌形象。