霸道并未停产,依旧在市场上供应,各位车友仍有机会体验和驾驶这款车型。
全新的国产版霸道搭载了一台3.5升自然吸气v6发动机,该发动机的代号为7GR-FKS,其最大功率达到了206kw,同时最大扭矩为365牛米,在6000转每分钟时可以达到最大功率,而在4500转每分钟时则能输出最大扭矩。值得一提的是,这款发动机融入了vvt-i技术和混合喷射技术,且采用了铝合金缸盖缸体,从而确保了出色的性能和效率。
与这款动力强劲的发动机相匹配的是一款6速手自一体变速箱,无论是城市的日常行驶还是越野冒险,都能提供流畅的换挡体验。
在底盘和悬架方面,霸道前悬架采用了双叉臂独立悬架,后悬架则使用了四连杆非独立悬架,保证了在复杂路况下的稳定性和舒适性。
霸道还配备了分时四驱系统,并采用了非承载式车身设计。这是硬派越野车的标志性配置,确保了车辆在各种恶劣路况下的通过性和稳定性。分时四驱系统的三种模式——高速四驱、低速四驱和高速两驱,使得驾驶者可以根据路况灵活选择驱动模式。
非承载式车身设计的霸道在铺装路面上的舒适性可能略逊于承载式车身的车型,且车身重量相对较大。然而,这种设计的优势在于其卓越的抗扭性能,使得霸道能够轻松应对更为崎岖不平的路况。
总之,无论是从动力、底盘、驱动方式还是车身设计来看,霸道都展现出了硬派越野车的典型特征。对于那些热爱越野驾驶的车友来说,它无疑是一个值得考虑的选择。