特斯拉换电池政策是什么 特斯拉换电池政策是什么
特斯拉换电池政策是什么？
特斯拉的换电池政策主要是针对其电动汽车的质保期限和电池保养方法。对于Model S和Model X，质保期限为8年不限公里数。而Model 3的电池与驱动总成的质保期限则为8年或160,000公里（以先到者为准），且质保期内保有最低70%的电池容量。为了保持电池的健康，特斯拉提供了一些保养方法。首先，切勿让电池完全放电。即使车子不行驶时，其电池也会非常缓慢的放电，为车载电子设备供电。一般情况下，电池以每天1%的速度放电。如果车子需要长时间不接通电源，例如在旅行时停放在机场内，建议保证电池具有足够充电量，以避免电池损坏。例如，两个星期的时间段（14天），电池放电约14%。将电池放电到0%可能会永久损坏电池。为了防止完全放电，当电量降至5%时，车子会进入低功耗模式。在这种模式下，电池停止支持车载电子装置，以降低放电速率到大约每月4%。一旦这种低功耗模式处于激活状态时，在两个月内将特斯拉汽车插上电以避免电池损坏，是非常重要的。
特斯拉的换电池政策对于Model S和Model X的质保为动力电池与驱动总成（驱动电机、电机控制器等）：8年不限公里数。而对于Model 3，电池与驱动总成的质保期限为8年或160,000公里（以先到者为准）。在质保期内，保有最低70%的电池容量。为了延长电池寿命，特斯拉建议用户切勿让电池完全放电。即使车子不行驶时，电池也会缓慢地放电，为车载电子设备供电。如果车子需要长时间不接通电源，例如在旅行时停放在机场内，建议保证电池具有足够充电量，以避免电池损坏。例如，两个星期的时间段（14天），电池放电约14%。将电池放电到0%可能会永久损坏电池。为了避免完全放电，当电量降至5%时，车子会进入低功耗模式。在这种模式下，电池停止支持车载电子装置，以降低放电速率到大约每月4%。一旦这种低功耗模式处于激活状态时，在两个月内将特斯拉汽车插上电以避免电池损坏，是非常重要的。因此，特斯拉的换电池政策旨在提供长期的质保和电池保养方法，以保证车辆的性能和电池的寿命。