汽车国六限速是厂家设定的,既是为了司乘人员的安全着想,也是为了汽车使用寿命考虑,同时也考虑到环境污染问题。国家第六阶段机动车污染物排放标准是为了贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》而制定的标准。这个标准旨在防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染,保护生态环境,保障人体健康。
国六标准在技术内容上具有六个突破。首先,采用全球轻型车统一测试程序,全面加严了测试要求,有效减少了实验室认证排放与实际使用排放的差距,并且为油耗和排放的协调管控奠定基础。其次,引入了实际行驶排放测试(RDE),改善了车辆在实际使用状态下的排放控制水平,利于监管,能够有效防止实际排放超标的作弊行为。此外,采用燃料中立原则,对柴油车的氮氧化物和汽油车的颗粒物不再设立较松限值。再者,全面强化对VOCs的排放控制,引入48小时蒸发排放试验以及加油过程VOCs排放试验,将蒸发排放控制水平提高到90%以上。第五,完善车辆诊断系统要求,增加永久故障代码存储要求以及防篡改措施,有效防止车辆在使用过程中超标排放。最后,简化主管部门进行环保一致性和在用符合性监督检查的规则和判定方法,使操作更具有可实施性。
为保证汽车行业有足够的准备周期来进行相关车型和动力系统变更升级以及车型开放和生产准备,本次轻型车国六标准采用分步实施的方式,设置国六a和国六b两个排放限值方案,分别于2020年和2023年实施。同时,对大气环境管理有特殊需求的重点区域可提前实施国六排放限值。
国六限速的实施有助于保护司乘人员的安全,延长汽车的使用寿命,并减少对环境的污染。通过实施国六标准,能够有效减少汽车在使用过程中产生的有害物质,降低对大气环境的负面影响,保护生态环境和人体健康。同时,国六限速也有助于推动汽车行业的可持续发展,促使汽车制造商更加注重环保和安全性能,提高车辆的质量和可靠性。