
五菱凯捷将搭载CVT变速箱。CVT变速箱是一种常见的自动变速箱,其结构相对简单,内部仅有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。CVT变速箱的换挡平顺性较好,几乎没有顿挫现象。
除了CVT变速箱,汽车上还有AT变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是基于手动变速箱研发的,具有类似手动变速箱的结构。其中一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡,换挡速度快且传动效率更高。双离合变速箱有干式和湿式两种,干式双离合变速箱的离合器片未浸泡在变速箱油内,而湿式双离合变速箱则浸泡在变速箱油内。
AT变速箱也被称为液力变矩器变速箱,与发动机相连,内部有许多行星齿轮,依靠行星齿轮实现变速变扭。