柯迪亚克的双离合变速箱是湿式的

双离合变速箱是时下最流行的变速箱，这种变速箱结构与手动变速箱差别很小。双离合变速箱有两个离合器，这两个离合器分别控制奇数挡和偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快，并且传动效率高。

双离合变速箱有干式和湿式之分，干式双离合变速箱的稳定性不如湿式双离合，并且换挡顿挫也要比湿式双离合大。干式双离合一般与一些动力比较小的发动机搭配使用，因为干式双离合变速箱无法承受非常大的扭矩。

行驶在堵车路段时，干式双离合变速箱非常容易出现过热问题。因为干式双离合变速箱的离合器片没有变速箱油帮助散热，在堵车时1挡2挡来回切换，两个离合器不断分离结合，这样非常容易导致变速箱过热。

如果想避免堵车时干式双离合变速箱出现过热的现象，可以开启手动模式，将挡位锁在1挡上，这样会降低变速箱发热量。

如果是湿式双离合，在堵车时是完全不需要担心散热问题的。

平时在购买搭载双离合变速箱的汽车时，尽量选择湿式的，因为这种变速箱稳定性更好。

双离合变速箱的体积比AT变速箱小，重量也比AT变速箱轻，现在很多厂商都喜欢用双离合变速箱。常见的1.4T涡轮增压发动机一般都用干式双离合，2.0T发动机一般都用湿式双离合。

在购买搭载双离合变速箱的汽车之前，最好去4S店试乘试驾一下，这样可以感受到变速箱在使用时是否会出现顿挫或抖动的情况。

AT变速箱是使用最多的变速箱，这种变速箱技术成熟可靠。但是AT变速箱的换挡速度和传动效率比不上双离合变速箱，并且AT变速箱的体积大重量也比较重。