轮胎鼓包是指轮胎表面出现凸起的现象,这可能是由于轮胎内部结构的问题导致的。鼓包分为两种类型:帘子线断裂鼓包和脱层鼓包。其中,脱层鼓包又分为冠空、肩空和子口空。
轮胎气压过大、使用过程中滚动加速或散热不良等原因,会导致轮胎早期磨损,使胎面温度升高。线层之间的附着力下降,加上胎面的离心力加大,使胎顶脱层。
当汽车超载时,单胎的负荷加大,轮胎变形也大,帘线受到过大的伸张应力而松散,胎面胶和帘布层产生剥离,引起胎面和缓冲层脱开,或胎体分层,大面积脱空。
在紧急刹车的情况下,钢圈和轮胎保持不动,由于惯性汽车仍然行驶,使得胎面与地面摩擦加剧,胎面和胎体之间产生剪切效应,容易将冠面与胎体剥离,造成冠空。
高速行驶时,胎内温度达到135度,橡胶和帘线受到很大的破坏,常引起脱层。切忌用冷水浇湿轮胎,避免引起爆炸。
肩空是轮胎侧面鼓包的一种,分为局部和整体两种。主要表现为有明显的鼓包现象,类似于泡状,有的则为环形状,这种为整体脱空。胎侧和胎体明显脱离。
肩空的主要原因是轮胎制造过程中,帘线干燥程度不够就进行挂胶,或者胶体本身含水分过高引起。该原因属于质量问题。
子口空是由于子口钢丝收口时存在问题,造成钢丝圈开裂脱层。子口部位钢丝圈部位的胶体由于高温原因或者胶体本身配置有问题造成橡胶老化脱层。使用过程中由于安装的是改装轮辋,轮胎行驶过程中变形不规则,发生摩擦使胎圈产生高温引起脱层;轮辋过大或过小(如轮辋厚度问题)造成受力不均匀。屈挠点下降而脱层;刹车鼓(刹车盆)温度过高,易引起内侧轮胎的子口高温老化,致使其脱空。