当发动机进行大修后,需要重新进行磨合,以使各部分的摩擦部分建立良好的合作关系。在磨合期间,需要注意的是转速表必须控制在3000 rpm以内,无论多少档位。此外,冷启动时,最好预热到刻度线中间,水温达到40℃以上,再上路。同时,根据车辆的负载,应该降低负载,并且不应超过规定负载的70%。行驶中,应提前处理,减速降档,避免突然制动。如果需要紧急制动,应尽量踩下离合器踏板,以减少对发动机的冲击损坏。发动机大修后,可能会导致功率损失,主要原因是发动机气密性得不到保证。因此,选择正规的修理厂进行维修非常重要。此外,发动机的保养要求非常严格,螺钉之间的顺序和扭矩角要求非常精确。必须按照原厂的保养手册进行拆卸和拧紧,否则发动机的性能可能无法达到原厂的80%以上。因此,选择专业车库进行维修非常重要。