
对于奥迪Q5L的四驱系统,采用的是适时四驱。这种驱动模式是自动切换的,其中包含了前、中、后三个差速器,驾驶员可以在不同的路况下手动锁止差速器来获得更好的通过性。虽然这种四驱系统在理论上可以提供更强的瞬间脱困性能,但是由于摩擦片承担了所有的动力传递工作,会产生滑动、发热和磨损。因此,它不适合高强度的越野。然而,对于一款城市SUV来说,这种四驱系统既能保证汽车的性能,又能降低汽车油耗,综合表现还是非常不错的。值得注意的是,国产Q5L上市后,奥迪旗下的最新一代四驱系统quattro ultra也进入了国内市场,但是它使用的不是全时四驱,而是适时四驱,这可能会让一些奥迪车主感到心理落差。总之,对于Q5L的四驱系统,适时四驱是一个非常实用的选择。