DCT变速箱,即双离合变速箱,是当下广受欢迎的自动变速箱之一。其工作原理与手动变速箱相似,但增设了一套离合器和换挡控制模块,从而实现了自动换挡的功能。这种变速箱的换挡速度迅捷,传动效率卓越,因此备受消费者喜爱。此外,对于汽车制造商而言,双离合变速箱的研发和制造成本相对较低,也使其成为市场上的热门选择。
DCT变速箱分为干式和湿式两种类型。干式双离合变速箱的离合器片并未浸泡在变速箱油中,而湿式双离合变速箱的离合器片则浸泡在变速箱油内。这两种类型的变速箱各有千秋。干式双离合变速箱换挡速度非常快,但在散热性能方面表现较差,且能承受的扭矩相对较小。相比之下,湿式双离合变速箱换挡速度略慢于干式,但其能承受更大的扭矩,散热性能更佳,因此在可靠性和稳定性方面表现优异。
然而,双离合变速箱也存在一定的缺点。在低速行驶时,可能会出现抖动现象,并且在换挡过程中可能会产生顿挫感。对于干式双离合变速箱而言,在拥堵的城市交通中长时间运行可能会导致过热问题。