在购买二手车时,想要知道一辆车是否发生过事故,有多种方法可以选择。首先,可以通过查看车辆的维修保养记录来了解车辆的维修情况。其次,可以查看车辆的出险记录,了解车辆是否曾经出过事故。此外,还可以观察车辆的车身漆面,看是否存在变形或者喷漆、钣金修复的痕迹。
汽车的车身是由车身框架和车身覆盖件组成的。车身覆盖件包括车门、前后杠、发动机盖、后备箱盖和前翼子板。后翼子板和车顶与车身框架之间使用了焊接连接,因此车顶和后翼子板属于车身结构件。
如果车身覆盖件由于碰撞或剐蹭出现过变形,那么这样的二手车不能称之为事故车。车身覆盖件的作用是疏导气流和美观。
如果车身框架由于事故出现过变形,那么这种二手车可以被称为事故车。因为车身框架之间都是焊接连接的,所以无法单独更换某个部分。如果车身框架出现了变形,只能进行修复或切割更换。
在鉴定车辆是否发生过事故时,可以使用漆膜仪测量整个车身漆面的厚度。一般的汽车车身漆面厚度在100微米到150微米之间。有些日系车车身漆面比较薄,这部分日系车车身漆面厚度在80微米左右。
如果车身漆面厚度在正常范围内,说明没有喷漆没有钣金。如果车身漆面厚度达到了200微米或300微米,说明喷过漆。如果车身漆面厚度达到了好几百微米甚至超过了1000微米,那说明这个部位出现了钣金修复。