阿特金森循环发动机的工作原理是什么?
与传统发动机相比,阿特金森循环发动机最大的特点是在做功行程时比压缩行程更长,即膨胀比大于压缩比。这种设计可以更有效地利用燃烧后废气残存的高压,从而提高燃油效率。
1882年,James Atkinson发明了一款发动机,与当时的奥托循环发动机不同,这款发动机在压缩和做功行程时,活塞的位移不同。阿特金森发动机采用了较为复杂的连杆作为动力从活塞到曲轴的输出。
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