大马力后驱车不难开,而且在操控方面比前驱车更好。后驱车的重量分配均衡,使得整车行驶稳定性更高,更容易体验到推背感,操控也更好。然而,后驱车也有其缺点,例如在冰雪天气中行驶困难,车速高于40KM/h时容易失控。此外,后驱车的后排地板凸起较高,但这在性能车中并不算是缺点。后驱车的结构复杂,造价高,成本增加,因此售价也相对较高。
后驱车的一大特点是操控好,这也是为什么绝大多数性能车都是后驱的原因。与前驱车相比,后驱车有以下优点:
1.车子更稳(平衡性更好)。因为后驱车的重量分配接近于均衡,整车行驶稳定性相对较高。
2.后驱车更容易体验到推背感。由于汽车在加速时由于惯性的作用使得整车重心向后转移,重力集中在车辆尾部。此时后轮的下压力增大,轮胎产生更大的地面附着力,使加速感来得更加直接。
3.由于轮胎有更大的地面附着力,所以操控当然也会变得更好。
然而,后驱车也有缺点。在冰雪天气中,车速高于40KM/h时,后驱车的操控会变得困难。此外,后驱车的后排地板凸起较高,但这在性能车中并不算是缺点。后驱车的结构复杂,造价高,成本增加,因此售价也相对较高。