它搭载的正是引以为傲的V12发动机,每个气缸排列成V型,总计12个,展现出强大的动力和独特魅力。V12的配置在现代汽车市场中已经不多见,它代表了对自然吸气发动机的一种坚持,以及对速度与激情的极致追求。
然而,随着环保法规的严格要求和全球能源趋势的转变,许多汽车制造商转向涡轮增压和小排量发动机。法拉利F12的停产,象征着一个时代的落幕,也为新一代车型,如法拉利812,开启了新的篇章。尽管如此,法拉利F12的6.3升V12发动机依然令人惊叹,它的最大功率达到了惊人的741马力,扭矩更是达到了690牛·米。这款发动机的强劲性能,不仅体现在它8250转/分的最大功率转速和6000转/分的最大扭矩转速上,还采用了缸内直喷技术,以及铝合金缸盖和缸体,为车辆的性能提供了坚实的基础。
与之匹配的7速双离合变速器,进一步提升了车辆的换挡速度和动力传递效率,是许多高性能车型和超跑的常见选择。在悬架系统上,F12采用了双横臂独立前悬架和多连杆式独立后悬架,确保了驾驶者在高速驾驶时的稳定性与操控性。
尽管法拉利F12已经退出市场,但它的技术和历史价值依然值得称赞。作为一款传奇车型,它代表了法拉利对卓越性能和汽车艺术的执着追求,以及在汽车发展史上的重要地位。