当汽车在原地打方向时,有时会出现异响,这种情况多出现在采用机械液压助力转向系统的车型上。机械液压助力转向,英文缩写为HPS,是一种成熟且成本相对较低的技术。它通过转化发动机的部分动力为液压泵压力,对转向系统施加必要的压力,从而使轮胎能够顺利转向。
在方向盘保持正前方时,活塞两侧的压力保持平衡。然而,一旦方向盘开始转动,连接在转向柱上的机械控制阀就会相应开启或关闭,导致活塞两侧产生压差。这种压差进而产生辅助力,使得转向变得更加轻松。
在机械液压助力转向系统中,助力的大小受到方向盘转动速度和转向轮负荷的影响。为了保护油泵免受过大转动阻力的伤害,每个液压系统中都装有安全阀。当转向系统的压力超过一定限度时,转向泵会自动卸荷空转,此时可能会产生“吱吱吱”的卸荷响声,这是为了保护转向泵和转向机而设计的。
特别是在汽车低速行驶或者原地转弯时,由于转弯阻力较大,转向泵的压力可能会超过卸荷压力,从而产生吱吱吱的响声。此外,如果转向泵驱动皮带打滑,也会导致异响。这通常是因为皮带和皮带轮之间的摩擦力减小。此时,可以通过调整皮带的松紧来解决问题。如果调整后异响仍然存在,那么可能需要更换皮带。