当汽车发动机出现不热的情况时,我们需要根据行驶距离来判断是否正常。如果是短途行驶,发动机还没有达到正常工作温度就熄火,此时如果发动机不热,那属于正常现象。如果是长途行驶一段时间后停车,发动机温度不高,那就不正常了。
一般情况下,发动机出现的问题都是温度过高,而不会出现温度过低的情况。这是因为大部分汽车采用的是水冷发动机,依靠冷却液在发动机内不断循环散热。冷却液在发动机内有两条循环路径,一条是大循环,另一条是小循环。
当发动机启动后,冷却液会进行小循环,此时冷却液不会经过散热水箱散热,这有助于发动机快速达到工作温度。当发动机达到正常工作温度后,冷却液会进行大循环,这时冷却液会经过散热水箱散热,保持发动机在一个正常的工作温度区间。
如果发动机的冷却系统出现损坏,只会导致温度过高,一般不会导致温度过低。但如果短途行驶时发动机一直进行大循环,就有可能导致发动机温度过低。