现在乘用车的驱动方式有:前置前驱(FF)、前置后驱(FR)、前置四驱、中置后驱(MR)、中置四驱、后置后驱(RR)、后置四驱。所谓驱动方式,是指发动机的布置方式以及驱动轮的数量、位置的形式。
前置前驱即发动机前置、前轮驱动(Front engine Front drive,简称FF),这是绝大多数轿车上比较盛行的驱动型式,但货车和大客车基本上不采用该型式。这种布置形式目前主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用。
前置后驱即发动机前置、后轮驱动(Front engine Rear drive,简称FR),这种驱动方式多用于跑车或运动型轿车,由于其重量分配较均匀,因此具有较好的操控性能。
前置四驱即发动机前置,前后轮同时驱动,这种驱动方式在越野车和SUV上得到广泛应用,可以提供更好的牵引力和通过性。
中置后驱即发动机中置,后轮驱动(Mid engine Rear drive,简称MR),这种布置形式多用于高性能跑车,可以提供更好的平衡性和操控性能。
中置四驱即发动机中置,前后轮同时驱动,这种驱动方式在跑车和超级跑车上得到广泛应用,可以提供更好的性能表现。
后置后驱即发动机后置,后轮驱动(Rear engine Rear drive,简称RR),这种布置形式多用于跑车和超级跑车,可以提供更好的平衡性和操控性能。
后置四驱即发动机后置,前后轮同时驱动,这种驱动方式在跑车和超级跑车上得到广泛应用,可以提供更好的性能表现。
以上就是现在乘用车的驱动方式,不同的驱动方式适用于不同的车型和用途,消费者可以根据自己的需求和喜好选择适合自己的车型。