电加热座椅的优点是可以在冬天改善座椅因长时间停放后变凉所带来的不舒适感,让乘坐者不再感到冰冷。但是,它的缺点是性价比极低。
座椅加热的原理是利用座椅内的电加热丝对座椅内部进行加热,但热量需要传递,因此并不能在瞬间加热。在冬天开车门后,如果需要等待座椅完全加热,这将是一个漫长的过程。
在南方地区,冬天的气温一般并不低,因此电加热座椅可能并不是必需的。而在北方地区,如果真的需要这个配置,可以考虑购买坐垫,既便宜又实用。当车内温度上升后,电加热座椅和坐垫的效果基本相同。
座椅加热器包括两个温度控制器:50±5℃和30±5℃,以及43±5℃和23±5℃。靠背加热器通过插接件连接到坐垫加热器电源上,坐垫加热器电源通过插接件连接到仪表板线束上,再经过座椅加热开关、熔断丝、点火开关连到蓄电池电源上。
综上所述,电加热座椅虽然有一定的优点,但在实际使用中存在一些缺点。因此,在考虑购买时需要慎重。