在自动挡汽车上,有一个特殊的挡位,叫做m+m-挡位,也被称为手动模式。切换到手动模式后,驾驶员可以通过换挡拨片或换挡杆加挡或降挡。这种手动模式可以在激烈驾驶时使用,也可以在遇到特殊路况时使用。
自动变速箱有三种常见类型,分别是at变速箱、cvt变速箱和双离合变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品,其结构与手动变速箱相似,只是多了一套离合器和一套换挡控制机构。其中一套离合器控制奇数挡,另一套离合器控制偶数挡。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率高。
at变速箱是一种液力变矩器变速箱,通过液力变矩器与发动机连接。at变速箱内部有很多行星齿轮,通过行星齿轮变速变扭。cvt变速箱则是一种结构简单的自动变速箱,内部只有两个锥轮和一个钢片链条。钢片链条可以在锥轮上移动,实现变速变扭。cvt变速箱的结构简单,体积小,重量轻,制造成本也相对较低。