清洗油清洗发动机可能造成发动机早燃、发动机顶缸等,甚至可能导致发动机报废。现在市面上的发动机清洗油主要成分是低成本的矿物油和清净分散剂,其中清净分散剂的比例还比较高。清洗后,发动机内部会残留清净分散剂,这会影响新机油的性能,尤其是对缸内直喷发动机影响更为严重。
但是,发动机内部的油泥是否真的会带来如此大的危害呢?以下是一些可能的影响:
1. 油泥会影响发动机的散热,导致机油温度升高,进而降低发动机的工作效率。
2. 油泥会增加机油的流动阻力,降低机油的流量,从而影响润滑效果。
3. 油泥会阻塞发动机机油通道,导致发动机各配件之间缺乏润滑,摩擦加剧,甚至可能出现烧瓦、抱轴等严重问题。
4. 油泥不溶于机油,更换机油时无法排出,直接影响新机油的质量。
因此,为了避免油泥带来的不良影响,应该对发动机进行除碳。目前有两种除碳方法:一种是传统方式动手术,但这种方式可能会对发动机造成伤害,费时、费力、费钱,而且清洗不彻底;另一种是采用氢氧除碳技术,这是一种高科技产品,以水为原料,通电后分解成氢气和氧气,利用氢气、氧气的催化特性、助燃特性等进行发动机内部清碳,无需拆开发动机,省时、省钱。