AT变速箱和DCT变速箱哪种技术更优秀?
从研发难度和成本方面来看,双离合变速箱确实要低于传统自动变速箱。这也是为什么大众为了摆脱对AT变速箱的依赖,选择了研发DSG变速箱。DSG简单来说就是在结构上将两个手动变速箱组合在一起,加上换挡控制机构。虽然成本和技术难度较低,但其换挡速度快、油耗相对较低的优点也是不可忽视的。然而,低速顿挫和容易过热等问题也存在,这也是为什么一些美系厂商又回归到传统AT变速箱的原因。
从驾驶体验来看,AT变速箱更胜一筹。但为什么很多厂商仍然选择加入双离合变速箱的阵营呢?主要还是因为AT变速箱被爱信和ZF垄断,而双离合变速箱成为了一种成本和技术难度较低的选择。综合来看,从成本和技术难度方面排序是:MT<DSG<CVT<AT。