汽车检测完成后,如果ABS故障灯亮起,这并不一定意味着出现了故障。实际上,汽车的每个车轮都有轮速传感器,而大多数前驱车在检测时只有两个前轮在旋转,两个后轮是不转的。因此,ABS系统会误以为出现了故障并点亮故障灯。然而,这种情况通常只是暂时的,行驶一段时间后,ABS故障灯就会熄灭。
ABS系统是一种利用轮速传感器监测车轮转速的系统。在刹车时,如果某个车轮转速过低,ABS系统就会检测到并降低该车轮的制动力,以防止车轮抱死。这样做是为了避免车辆在紧急制动时发生侧滑失控现象,使驾驶员无法使用方向盘操控车辆的行驶轨迹。在紧急制动时,ABS系统可以使车轮处于边滚边滑的状态,以便驾驶员仍然可以控制车辆的行驶轨迹,并在减速的同时躲避障碍物。
搭载ABS系统的车辆在紧急制动时,正确的操作是将刹车踩到底。这样才会触发ABS系统。ABS系统每秒钟能对制动系统作用60到120次,相当于帮助驾驶员执行了点刹操作。因此,在紧急刹车时,驾驶员不需要人为地执行点刹操作,这样不会触发ABS系统。