正时链条异响的原因有很多,比如:正时链条被抻长、正时链轮异常、导链板磨损严重、链条张紧装置缺乏张力。这些原因都可能导致正时链条产生异响,因此在日常保养中,我们需要特别注意正时链条的维护。
相比于正时皮带,正时链条的耐久性更好、节省空间,并且终身免维护,因此很多人忽视了对它的保养。然而,正时链条一定要定期更换机油,而且不能使用劣质机油。如果使用劣质机油,就会导致链条磨损加剧,进而产生异响,甚至损坏发动机。
为了防止链条由于磨损造成的间隙增大,系统会安装紧链器,实现自动涨紧链条。这种紧链器的工作是根据机油压力来决定的,如果润滑系统出现问题,就会因为机油压力的不正常导致链条间隙过大,进而产生异响,尤其是在怠速时。一旦出现这个问题,需要及时检查维修,防止出现跳牙而损坏发动机。
如果链条磨损松弛,啮合机件就会产生间隙,只要动起来就会产生异响。当链条磨损严重时,链条紧链器工作面磨损、柱塞推杆发咬,就会造成曲轴链条发生异响。这个时候,需要检查各部件的磨损状况、紧链器的油道和油压,及时更换磨损严重的配件。
正时链条虽然不算汽车易损件,但一般汽车跑到六万公里的时候才会出现异响。因此,我们不能忽视正时链条的维护,定期保养和更换机油是必不可少的。只有这样,才能保证汽车的正常运行和发动机的安全。