目前,关于国家第七个排放标准,国家还没有发布具体的规定。现在最新的是关于执行第六个国家标准。
根据国家要求,第六个国家标准包括两个阶段:
1. 自2020年7月1日起,所有销售注册的轻型汽车都需要满足“国六A”限行要求;
2. 自2023年7月1日起,所有销售和注册的轻型汽车都需要满足“国六B”限行要求。
“国六A”相当于国家五项和国家六项之间的过渡阶段,而“国六B”才是真正的国家六项排放标准。相较于“国六A”,“国六B”的碳氢化合物和氮氧化物含量要低50%。
目前,汽车的排放标准基本都是国家五项标准。在国六实施后,短期内不会与国五相关,只会与国四相关。
根据第五个国家计划实施法,第二种国家模式已经完全被淘汰。但被称为最严标准的第六国标实施后,第三国标可能会受到强制报废补贴,而第四国标车型可能不会获得许可,但在年审时也会遇到困难。
除了排放规范,国六在用车上与国五并没有太大差别,就像一款车有国六和国五的发动机,动力性能上并没有太大的变化。
但是,排放的尾气污染需要减少非常多,而且燃烧的调节也会更好。
总的来说,国六标准的实施将对汽车行业产生深远影响。随着国六标准的逐步推进,汽车尾气排放将得到有效控制,同时也将促进汽车行业技术的进一步提升。
值得注意的是,虽然目前国家还没有发布第七个国家排放标准,但我们可以看到,国家对环境保护的重视程度在不断提高,未来的汽车排放标准可能会更加严格。