
怀挡车的驾驶方式与普通挡位有所不同,其挡位包括P、R、N、D,但操作方式更为简便。怀挡的设计初衷是为了节省汽车前排空间,通过手拨动档杆即可完成换挡,因此在早期的车型中较为常见,尤其在美系车上。然而,使用怀挡需要一套更复杂的连接机构来控制变速箱,这在一定程度上导致了发动机舱体积的增大。
怀挡车的操作方式也与普通挡位不同。向下拨动档杆,汽车就会向前运动,N档位于D档和R档的中间位置;向上拨动档杆是倒挡,P档位于档把的最顶端。停车时,只需按下P档即可。
奔驰汽车是怀挡的代表之一,从最开始的设计就一直使用怀挡,这也成为奔驰汽车的一大亮点。使用怀挡,驾驶员无需像机械挡那样操控,双手不用离开方向盘即可进行换挡。奔驰C、E、R、S、ML、GL等系列车型均采用怀挡。此外,英国劳斯莱斯品牌下的幻影、古思特、魅影等车型也采用了怀挡设计。