
丰田双擎卡罗拉是一款采用混合动力技术的车型,其充电方式并不需要外接电源。在行驶过程中,车辆能够自动回收损失的能量,例如刹车、怠速和巡航时产生的能量,将其转化为电能储存到电池中。这种能量回收和转化的过程完全自动进行,无需驾驶员额外操作。
在EV模式下,系统会判断电池电量是否充足。如果电量不足,发动机会自动启动,在能量过剩或刹车怠速的情况下为电池充电。一旦电池电量不足或超出纯电动驱动的范围,发动机会立即启动,提供额外的动力。由于发动机的启动并非在车辆静止时进行,且ECVT变速器能够实现动力的平滑衔接,因此加速时电动机和发动机同时发力,使得动力输出比汽油版更加顺畅。
卡罗拉双擎的动力系统由发动机、电动机、动力控制单元和蓄电池组组成。电动机的输出功率占整个动力输出功率的53%。1.8L阿特金森循环发动机具有节省油耗的功能,最大功率可达73kW。根据实际测试,这款卡罗拉双擎的百公里油耗仅为4.2L。