怠速转速忽高忽低的原因可能有以下几种:
1. 进气系统问题:进气歧管或各种阀泄漏,导致不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管,造成混合气过浓或过稀,使发动机燃烧不正常。常见原因有进气总管卡子松动或胶管破裂,进气歧管衬垫漏气,进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞,喷油器O型密封圈漏气,真空管插头脱落、破裂,曲轴箱强制通风(PCV)阀开度大,活性炭罐阀常开,废气再循环(EGR)阀关闭不严等。
2. 节气门和进气道积垢过多:节气门和周围进气道的积炭、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常。常见原因有节气门有油污或积炭,节气门周围的进气道有油污、积炭,怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
3. 怠速空气执行元件故障:怠速空气执行元件故障导致怠速空气控制不准确。常见原因有节气门电机损坏或发卡,怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀损坏或发卡。
4. 进气量失准:控制单元接收错误信号而发出错误的指令,引起发动机怠速进气量控制失准,使发动机燃烧不正常,属于怠速不稳的间接原因。常见原因有空气流量计或其线路故障,进气压力传感器或其线路故障,发动机控制单元插头因进水接触不良或电脑内部故障。