单缸和双缸摩托车的主要差异体现在发动机结构、动力、价格以及平顺性等方面。双缸发动机在动力和平顺性上显著优于单缸发动机,这主要归功于其更为复杂的内部结构和更高的制造成本,这些因素也导致了双缸摩托车的售价相对较高。
摩托车的发动机工作原理与汽车发动机类似,大多数摩托车采用的是四冲程汽油发动机。这类发动机的工作过程包括吸气、压缩、做功和排气四个冲程。在吸气冲程中,进气门开启,活塞下行吸入可燃混合气。进入压缩冲程后,进排气门关闭,活塞上行压缩可燃混合气。在做功冲程中,火花塞点燃汽缸内的可燃混合气,推动活塞下行,从而输出动力。最后的排气冲程中,排气门开启,活塞上行将汽缸内的废气排出。发动机在运行时会不断循环这四个冲程。
另外,还有一些摩托车采用的是二冲程发动机,其工作原理与四冲程发动机有所不同。