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创始人

2024-11-04 23:41:07

CT6

驾驶体验中，ML350搭载的35LV6发动机展现出了卓越的平稳性，即使启动运行，车内依旧静谧无震。然而，与传统的变速器相比，它的使用可能会稍显不便，需要驾驶员适应其换挡和加油的节奏。

尽管如此，这款车型的强大动力却能轻松驾驭，特别是对于超过2吨的全铝车身来说，它仿佛没有给引擎带来过多压力，ML350如离弦之箭向前疾驰。

凯迪拉克在车身材料的选择上，无疑比许多德系竞品更为慷慨，采用全铝结构不仅轻量化，也提升了车辆性能。特别是顶配车型，后悬架的大部分关键组件都采用了铝合金制造，不仅减轻了重量，还提供了出色的操控性。令人惊喜的是，它甚至配备了后轮转向系统，为高速行驶提供了额外的稳定性和灵活性。

CT6的前保险杠设计更是注重了低速行驶时的稳定性，小转弯半径使得操控更为得心应手。无论是动力表现还是工艺细节，凯迪拉克都充分展现了其在全铝车身车型上的独特优势和匠心独运。