驾驶体验中,ML350搭载的35LV6发动机展现出了卓越的平稳性,即使启动运行,车内依旧静谧无震。然而,与传统的变速器相比,它的使用可能会稍显不便,需要驾驶员适应其换挡和加油的节奏。
尽管如此,这款车型的强大动力却能轻松驾驭,特别是对于超过2吨的全铝车身来说,它仿佛没有给引擎带来过多压力,ML350如离弦之箭向前疾驰。
凯迪拉克在车身材料的选择上,无疑比许多德系竞品更为慷慨,采用全铝结构不仅轻量化,也提升了车辆性能。特别是顶配车型,后悬架的大部分关键组件都采用了铝合金制造,不仅减轻了重量,还提供了出色的操控性。令人惊喜的是,它甚至配备了后轮转向系统,为高速行驶提供了额外的稳定性和灵活性。
CT6的前保险杠设计更是注重了低速行驶时的稳定性,小转弯半径使得操控更为得心应手。无论是动力表现还是工艺细节,凯迪拉克都充分展现了其在全铝车身车型上的独特优势和匠心独运。