牧游侠的车身结构是采用了非承载式车身的设计。车身结构分为两大类,一类是承载式车身,另一类是非承载式车身。简单来说,承载式车身的汽车底盘和车身是一体的,车身和轮胎是由悬架连接的,而发动机、变速箱等零件都是安装在车身上。而非承载式车身则是将底盘和车身分开,发动机、变速箱等零件都是安装在底盘上,车身不承载汽车零部件。底盘和车身通过连接,再通过悬架和轮胎相连。非承载式车身的车身强度高,抗颠簸性能好,而且重心更高,有利于通过性和安全性。不过,非承载式车身的汽车重量会更重,油耗也会相应增加。
牧游侠的越野能力非常出色,它拥有后轮驱动与分时四驱两种驱动模式,采用低转高扭的柴油发动机,整体桥式非独立悬架和后桥差速锁。官方将牧游侠称为“大七座全路况SUV”,从牧游侠的配置上就能看出来,它确实是一款全路况SUV,非常适合在各种路况下行驶。
总的来说,牧游侠采用了非承载式车身的设计,具有较高的车身强度和抗颠簸性能,同时具备出色的越野能力和全路况SUV的称号。