目前,关于2019年的新能源汽车补贴政策尚未公布。然而,工信部部长苗圩在2019年1月12日透露,总的原则是在确保2021年补贴全部退出后,产业不会发生大的波动,分阶段释放退坡所带来的压力。
新能源汽车自2010年被列为中国的七大战略性新兴产业之一,"十三五"期间,政府针对纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车实行补贴政策,并逐年降低补贴标准。2017-2018年补贴标准在2016年基础上下降20%,2019-2020年补贴标准在2016年基础上下降40%,2020年后,补贴政策将完全退出。
2018年新能源汽车补贴政策于2018年6月12日正式实施,新能源汽车补贴金额不再仅仅依据续航里程,而是同时参考电池能量密度和车辆能耗这两个重要因素。过渡期期间上牌的新能源乘用车和新能源客车按照2017年补贴标准的0.7倍补贴,新能源货车和专用车按0.4倍补贴,燃料电池汽车补贴标准不变。
需要注意的是,除了国家补贴外,地方政府也会提供补贴。按照国家规定,地方性政府单车补贴不得超过中央财政单车补贴额的百分之五十。