汽车变速箱种类介绍如下:
1. MT(手动变速箱):MT是手动变速箱,常见的有5速手动和6速手动。它具有技术成熟、稳定性高、维修保养方便、驾驶乐趣性高的优点。然而,操作繁琐以及容易熄火、顿挫等缺点也使得它逐渐被自动挡车型所取代。
2. AT(自动变速箱):AT即自动变速箱,其挡位分为P、R、N、D、2、1或L等。它的优点是技术相对稳定,但作为自动变速箱中技术最成熟的一款变速箱,其成本高、开发难度大的缺点也较为突出。
3. AMT(半自动变速箱):AMT被一些厂家归类为自动变速箱,但严格来说只能算是半自动。配备AMT的汽车无需离合器踏板,驾驶者只需踩油门踏板就能启动和驾驶汽车,这对于驾驶新手和整车可靠性都非常重要。它的优点是结构简单、成本较低,缺点主要是顿挫感严重。
4. DCT(双离合变速箱):DCT在不同厂家有不同叫法,如大众叫DSG,奥迪叫S-tronic,保时捷叫PDK等,但大体结构相同。它由两套离合器同时工作,以避免传统手动挡换挡时中断动力的问题,实现快速换挡。除了换挡速度较快外,其传动效率也较高。然而,散热困难和部分车型的顿挫感是其主要缺点。
5. CVT(无级变速箱):CVT即无级变速箱,曾广泛应用于多个品牌。它最大的优点是平顺性高,几乎感觉不到顿挫感。但扭矩有限、维修不便以及国内加工制造条件不足等缺点也较为明显。