passengerairbag指的是乘员安全气囊,这是汽车中一项至关重要的被动安全装置。
该概念在1953年8月由赫特里克首次提出,并成功获得了美国汽车缓冲安全装置的专利。此系统通常与座椅安全带协同工作,旨在为车辆乘员在碰撞事故中提供额外的保护。
安全气囊系统的工作原理主要依赖于其内置的传感器,这些传感器能够在车辆受到撞击时迅速检测到冲击力,并触发安全气囊的充气装置,使气囊在极短的时间内充满气体并弹出,从而减缓乘员与车内结构之间的撞击力度。这一系统的主要组件包括安全气囊传感器、防撞安全气囊以及电子控制装置等。
值得注意的是,不同车型和配置的车辆所配备的安全气囊数量和位置可能会有所不同。一般来说,在国内生产的中低档轿车中,标准配置的安全气囊数量通常为1到2个,分别位于驾驶座和副驾驶座的前方。这样的配置能够在一定程度上保护前排乘员在车辆发生正面碰撞时的安全。