对于保护汽车动力系统而言,在停车时先拉手刹再挂P档可能会更为合适。
无论是什么类型的自动变速箱,当档位处于P档时,变速箱壳体上的棘爪与变速器内部的齿轮会啮合,从而将整个传动系统卡住,即使不拉手刹,汽车也不会溜车。
汽车的手刹需要手动控制,通过锁住车轮来固定车辆。如果先挂P档再拉手刹,那么固定车辆的工作由变速器的棘轮和齿轮啮合承担。而如果先拉手刹再挂P档,制动工作则由刹车系统承担,此时P档只是辅助刹车。这两种方式都不会对汽车的传动系统造成太大的损伤,因此在使用汽车时养成良好的用车习惯可以延长零部件的使用寿命。