当快放阀漏气时,可以采取以下步骤进行解决:
需要注意的是,新膜片的尺寸和边缘要与之前的膜片相同,以确保正常使用。
快放阀的作用是在低速制动时,避免前轮制动抱死,进而提高车子的制动性和行驶中的稳定性。
快放阀的安装位置,一般位于双腔制动阀前腔室和后轮制动气室之间,一般由上壳体、膜片、密封圈和下壳体组成。
膜片式的快放阀故障率极低,本身结构简单、工作的可靠性高,也并不需要专门的保养。
在汽车气刹系统中还有一个继动阀,主要作用在于缩短反应时间和压力建立的时间,也叫加速阀。
继动阀多用在长管路的末端,让制动气室的空气快速充满,比如挂车的制动系统中。
继动阀采用的模式多为差动继动阀,这样就可以避免行车和停车系统的一起操作,从而避免机械系统传动原件超负荷,从而使弹簧制动缸迅速充、排气。