博越的悬架采用了麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架,其中麦弗逊式前悬架是目前应用最广泛的类型,它由螺旋弹簧、减震器和下摆臂组成,结构简单、质量轻、占用空间小,制造成本低,广泛应用于紧凑型车或尺寸级别更小的车型上,综合表现优秀。而多连杆式独立悬架则是由一根纵向摆臂和三根横向控制臂的四连杆式结构组成,常见于德系车型的后悬架。吉利博越的后悬架减振器上端连接到副车架上,在行驶过程中可以有效避免车轮冲击传递到车身,提高行车舒适性。这两种悬架综合性能都非常出色。
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