
途昂比途锐便宜的原因是厂商有意制造脱销氛围,抓住消费者跟风心理。途昂的外观大量借鉴了CrossBlue概念车的设计,整体显得非常威猛。细节方面,途昂采用了双幅镀铬横条式进气格栅,且直接延伸进入了前大灯内部之中。尺寸方面,新车长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距则达到了2980mm,整体尺寸可谓与全新奥迪Q7不相上下。途昂的内饰采用了非常平直线条的设计元素,源自CrossBlue概念车。同时,新车配备了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。在中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。此外,途昂还将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能。
途昂的外观设计威猛,而其价格相对较低,主要是因为厂商有意制造了脱销氛围。途昂采用了双幅镀铬横条式进气格栅,直接延伸进入了前大灯内部之中,使整车显得更加大气。途昂的尺寸长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距达到了2980mm,与全新奥迪Q7的尺寸相当。途昂的内饰采用了非常平直线条的设计元素,源自CrossBlue概念车,配备了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。中控方面,新车配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。配置方面,新车还将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能,提供了更加舒适的驾乘体验。
途昂的外观和内饰设计都非常出色,但价格相对较低。这主要是因为厂商有意制造了脱销氛围,抓住了消费者跟风心理。途昂采用了双幅镀铬横条式进气格栅,直接延伸进入了前大灯内部之中,使整车更加威猛。途昂的尺寸长宽高分别为5039mm/1989mm/1773mm,轴距达到了2980mm,与全新奥迪Q7的尺寸相当。途昂的内饰采用了非常平直线条的设计元素,源自CrossBlue概念车,配备了三幅式平底方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘。在中控方面,途昂配备的多媒体信息显示屏将采用App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto。途昂还将配备自适应巡航、车道保持、盲点监测、防碰撞预警、方向盘加热、前排座椅加热/通风、全景天窗等功能,提供了更加智能、舒适的驾乘体验。