汽车的风阻系数是雷诺数(re)的函数,汽车的空气阻力与风阻系数成正比,也就是说风阻系数越大,汽车在行驶过程中受到的阻力也就越大。风阻系数是衡量汽车空气动力学性能的重要指标,它对汽车的燃油经济性和行驶稳定性有直接影响。
汽车在行驶过程中受到的空气阻力大小与很多因素有关,其中外观设计和底盘设计是重要的影响因素。优秀的外观设计不仅美观,而且能够降低风阻系数,提高行驶稳定性。底盘越低、越平整,空气阻力就越小。超级跑车和赛车的底盘设计非常平整且低矮,以降低风阻系数,提高行驶性能。
汽车在正式量产前需要经过风洞测试,以确定风阻系数,从而了解汽车在行驶时受到的空气阻力大小。风洞测试是一种模拟汽车在实际行驶中受到的空气阻力的实验方法,通过测量风阻系数,可以评估汽车的空气动力学性能和燃油经济性。